Description :
L' expérience du rallye ...! Dans cette voiture, l expérience des sept titres de champion du monde en Tout terrain de Kyosho. Des performances maximales sur des terrains différents à été le principe directeur dans le developpement de cette nouvelle voiture de rallye.
Le DRX est propulsé par le nouveaux GXR-18. Le châssis est en aluminium usine de haute qualite.
Comme autre caracteristique de DRX dispose des amortisseurs gros volume de l Inferno GT qui sur les pistes bosselees et les longs sauts offrent des avantages significatifs lors de la reception. La précontrainte du ressort est reglable en continu via un ecrous. Une autre nouveauté, il dispose d'un reservoir d'une capacite de 105 ml. Il lui procure une autonomie de plus de 10 minutes.
La transmission est sur roulements a billes ainsi que les différentiels qui permettent une répartition uniforme sur les quatre roues. Le DRX dispose également d'une nouvelle boite radio qui est specialement scellee et protège les composants de la saleté et l'humidité.
Les pneus offrent une adherence parfaite sur tous les terrains.
Ainsi, le DRX est le choix ideal pour tous les pilotes de RC qui recherchent a la fois pour vehicules routiers et tout-terrain le defi!
Caractéristiques techniques :
- Longueur : 560mm
- Largeur : 260mm
- Hauteur : 187mm
- Garde au sol : 28mm
- Empattement : 316mm
- Voie (Av/Arr) : 215mm
- Pneu (Av/Arr) : Φ93×38mm / Φ93×38mm
- Rapport de transmission : 8.86:1
- Poids : 2600g approx.
- Moteur : GXR18 (lanceur intégré)
Accessoires à ajouter :
• Carburant spécial modèle réduit
• 4 piles LR06 pour l'émetteur
• 4 piles LR06 pour le récepteur
• Socquet de pré-chauffage bougie
• Pipette à carburant
- Niveau de pilotage
- Débutant
- Assemblage
- RTR (pret à rouler)
- Alimentation
- Thermique
- Type
- Rallye
- Motricité
- 4x4