Le Ranger V2 de FMS,dans cette version RTF avec radio, batterie, et chargeur, dernier modèle de la gamme d’avions polyvalents, maintient des caractéristiques prisées : vol stable, montage facile et design réaliste inspiré de l’aviation générale. Construit en mousse EPO ultralégère, il dispose d’une grande cellule à faible charge alaire et d’une portance élevée même à basse vitesse. Des entretoises en plastique renforcent les ailes pour les acrobaties, et le train d’atterrissage avant amorti assure une grande maniabilité au sol. Équipé d’un moteur 3136/1200KV et d’un contrôleur 20A, le Ranger peut monter presque verticalement sur demande.
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Dernier né de la gamme d'avions polyvalents FMS, le Ranger V2 de 1220 mm conserve toutes les caractéristiques fantastiques que les pilotes attendent de FMS : caractéristiques de vol stables, facilité d'assemblage et conception réaliste inspirée de l'aviation générale.
Construit avec de la mousse EPO ultralégère, la configuration de la cellule à grandes ailes donne au Ranger des caractéristiques de vol stables et une faible charge alaire avec des quantités extraordinaires de portance, même à faible vitesse. De robustes entretoises en plastique renforcent les ailes lors des manœuvres acrobatiques et le train d'atterrissage avant breveté à haute résistance et amorti par des ressorts facilite les manœuvres au sol.
Un bon avion n'est rien sans un ensemble de propulsion fiable. FMS a équipé le Ranger d'un moteur outrunner 3136/1200KV avec un contrôleur Predator de 20A, ce qui permet au Ranger de monter presque verticalement sur demande !
De couleur rouge, jaune ou verte, le Ranger est toujours parfaitement visible, même par temps couvert. Conçu spécialement pour les pilotes débutants, le Ranger est facile à assembler. L'assemblage ne nécessite que quelques vis et des verrous quarts de tour. Le temps d'attente le plus long est celui de la charge de la batterie ! De plus, la conception en deux parties du fuselage et de l'aile principale réduit la taille de l'emballage de 30%, ce qui facilite le transport et le stockage !
Reflex V3, un système de stabilisation de vol embarqué, est installé en usine. Le système Reflex propose les modes de vol Stabilisé, Optimisé et Manuel. Le Reflex V3 est un copilote fiable qui convient parfaitement aux pilotes de tous niveaux.
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