Ce moteur polyvalent présente un couple parfaitement adapté aux voitures tout-terrain. Il utilise un dissipateur thermique terminal et des composants de condenseur à copeaux. Une housse en éponge est incluse pour protéger le moteur. Le cops de couleur bronze a des fentes pour aider à dissiper la chaleur. Il dispose d'une cloche d'extrémité anodisée bleue. Tension d'entrée : 7,2 V RPM (sans charge) : 26 500 Couple maximal : 49 mN-m (7,2 V) Utilisez des roulements à billes lors de l'installation de ce moteur. Le châssis de la série XV-01 nécessitera des câbles d'extension pour connecter le moteur .
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