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* Description :
- Deux ans après l'impact sismique de la première victoire du FANTOM EP-4WD, le "FANTOM EP-4WD Ext" a stupéfié le monde en réalisant le même exploit contre un peloton encore plus compétitif au Championnat du Japon de 1985.
- Les conditions de surface de course à cette époque s'amélioraient et les formats de course passaient des courses enflammées de 4 minutes à des courses d'endurance de 8 minutes. Le "FANTOM EP-4WD Ext" a été développé pour répondre à cette tendance.
- Kyosho a été le premier à introduire le système chaîne + 4WD unidirectionnel développé pour les modèles à moteur 1/8 dans les voitures de course électriques 1/12. Le système unidirectionnel avant permettait d'appliquer la puissance plus tôt dans les virages, permettant une conduite plus agressive. D'un autre côté, l'efficacité énergétique ne s'améliorait pas et elle avait tendance à caler lorsque l'alimentation était coupée.
- Dans l'Ext, la fusion haute dimension de la suspension 3P renforce les points faibles. La course de suspension de 2,2 mm est réalisée grâce à des ressorts de forme spéciale créant un "effet de ressort progressif" en comprimant la suspension en fonction de la quantité de roulis du châssis lors de l'entrée dans un virage, puis en s'étendant à partir du moment où il commence à trop s'écrêter pour minimiser le décrochage lorsque la puissance est enlevé. Dans le même temps, l'efficacité énergétique est améliorée en réduisant la durée de mise sous tension. Le châssis principal a été amélioré avec une suspension avant évoluée pour offrir une rigidité accrue à partir d'une plaque de renfort à l'avant qui permet un mouvement optimal de la suspension. L'incorporation de l'économiseur de servo direct dans le servo de direction augmente la charge avant, permettant au châssis d'être façonné de sorte que l'arrière roule et tangue de manière flexible en synchronisation avec l'avant.
- Lors de son développement initial, l'Ext était axé sur la réduction de poids et ses 880 g étaient plus légers que la première génération. L'engagement envers la légèreté demeure dans cette version relancée avec l'inclusion de bras d'articulation et d'écrous de roue légers. Veuillez profiter de cette version modernisée du classique intemporel de Kyosho, le "FANTOM EP-4WD Ext", qui est le 11ème modèle de la série vintage.
* Elements à ajouter :
- Radio + Récepteur
- Servo de Direction
- Variateur + Moteur (Type 480)
- Batterie Li-Po / NiMh
- Chargeur de batterie
- Longueur en mm
- 345
- Largeur en mm
- 172
- Hauteur
- 83
- Poids (g)
- 1500
- Niveau de pilotage
- Confirmé
- Assemblage
- Kit à assembler Carrosserie peinte
- Alimentation
- Électrique
- Type
- Piste
- Motricité
- 4x4
- Échelle
- 1/12
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