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* Description :
- Le châssis FW-06, succédant au FW05T maintenant éprouvé, fait peau neuve dans une configuration proche des modèles de compétition. Les nombreux “plus” de ce châssis, lui apportent en fiabilité et performances. Il n’en reste pas moins un modèle accessible à tous, ou les débutants comme les pilotes confirmés seront surpris par sa tenue de route et ses accélérations. Pourvu du puissant moteur KE-15SP (avec lanceur intégré), dernier né des moteurs Kyosho et d’une boîte de vitesse automatique à 2 rapports, le châssis PLUS se voit doté d’amortisseurs en aluminium, identiques à la FW05R, de portes fusées avant et arrière, qui équipent le châssis V-One RRR Champion du Monde de sa catégorie, permettant des réglages plus précis des trains et de cardans avant homocinétiques, pour une meilleure motricité. Inutile de préciser que la FW06 est proposée en version Readyset, pour les plus impatients !
* les points forts :
- Moteur GXR-15 à Tirette. ( plus de 80 km/H.)
- Quatre roues motrices (4WD).
- Radio 2.4Ghz Syncro KT-231P.
- Amortisseurs Hydrauliques alu réglables.
- Boite de vitesse à 2 Rapports.
- Echelle 1/10" Piste.
- Longueur: 372mm.
- Empattement: 258mm.
- Largeur: 200mm.
- Poids: 1800gr (tous pleins fait )
* Caractéristiques techniques :
- Longueur : 372mm
- Largeur : 200mm
- Hauteur : 100mm
- Garde au sol : 6mm
- Empattement : 258mm
- Voie : 176mm
- Pneus (F/R) : Φ64×24mm
- Rapport de transmission : 7.47/5.44:1
- Poids : 1800g approx.
- Moteur : KE-15SP
* Contenu de la boite :
- Kyosho FW-06 Mercedes AMG GT3
- Radio avec Servos de Gaz et de direction
- Moteur, Echappement.
- Carrosserie 1/10 eme peinte
- Jantes + Pneus.
* Eléments à ajouter ( voir ci dessous)
- Carburant
- Pipette pour le remplissage
- 8 piles LR6 pour l'ensemble radio
- Chauffe bougie
- Longueur en mm
- 372
- Largeur en mm
- 200
- Hauteur
- 100
- Poids (g)
- 1800
- Niveau de pilotage
- Débutant
- Assemblage
- Readyset (Kyosho) avec radio
- Alimentation
- Thermique
- Type
- Piste
- Motricité
- 4x4
- Échelle
- 1/10
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