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Axial nous propose le SX10 III Jeep® Wrangler Unlimited 4 portes RTR couleur rouge avec une fonction DIG, avec le troisième canal vous pouvez bloquer l'essieu arrière,celui ci de type Portique vous donnera plus de dégagement pour un franchissement maximum, un magnifique moteur V8 maquette recouvre la boite de transfert. Encore un beau "Scale Crawler" avec la qualité Axial.
3x 199.96666666667 €
4x 149.975 €
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* Description :
- L'Axial® SCX10™ III Jeep® JL Wrangler 4WD à l'échelle 1/10, prêt à rouler, marque la prochaine étape dans l'action hors route maquette. Tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10™, le SCX10™ III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour abriter le moteur installé. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réaliste, comme sur un véhicule 1:1. Le RTR est également livré avec l'émetteur DSMR® à 3 canaux de 2,4 GHz Spektrum™ DX3™ et le récepteur ESC 40A Firma™ - pour un système radio prêt à vous faire profiter des avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart.
* Les points forts :
- La réplique du moteur V8, le boîtier de transmission et la boîte de transfert couvrent et protègent le moteur tout en améliorant l'apparence de la balance
- Le plateau du châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH "standard" de grande taille, avec un espace sur les rails latéraux pour les petits paquets
- La fonction DIG vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré
- Option de transmission à deux vitesses disponible pour les grandes et petites vitesses
- Les essieux portiques augmentent la garde au sol et réduisent le couple de torsion
- Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
- Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes généralement visibles depuis le côté du châssis
- Les roues à talon en trois parties KMC Machete, sous licence, donnent l'impression d'être à l'échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans avoir à les coller
- Les pneus Nitto Trail Grappler officiellement homologués, plus hauts et plus larges, augmentent la garde au sol et l'adhérence
- Les amortisseurs à d'huile, entièrement démontables, comprennent des corps d'amortisseurs filetés et anodisés, des ressorts hélicoïdaux et un bouchon à vis de type émulsion pour faciliter le remontage.
- La radio Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences maximales et est compatible avec la technologie Smart
- L'ESC/récepteur haute qualité Spektrum™ Firma™Smart 40A ESC/récepteur offre les capacités de télémétrie innovantes de la technologie exclusive Spektrum™ Smart
- Le servo à couple élevé de 15 kg est étanche et permet de conduire en toute confiance, quelles que soient les conditions météorologiques et les pistes.
- Carrosserie Jeep® Wrangler Unlimited avec intérieur détaillé
* Vidéo :
- Sortie de l'emballage, la transmission SCX10™ III Jeep® JL Wrangler dispose d'une fonction DIG à troisième canal qui permet de bloquer l'essieu arrière de l'émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré. Vous pouvez également configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses et choisir entre une vitesse élevée et une vitesse lente. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, il vous suffit d'ajouter un autre servo et une radio avec au moins quatre voies (comme la 5 voies Spektrum™ DX5).
- La SCX10™ III Jeep® JL Wrangler utilise des essieux portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant le couple de torsion. Son plateau de batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH "standard" de taille normale. Il y a également de la place sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent des packs plus petits. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient normalement visibles depuis le côté du châssis.
- Le châssis est complété par une carrosserie Jeep® Wrangler Unlimited à quatre portes comprenant un arceau de sécurité, des aérations sur sur le capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un éclairage intérieur détaillé et des LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence officielle, montés sur des roues à talon en trois parties, ajoutent au réalisme et à une meilleure adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors chemins.
- Grâce à la technologie DSMR® exclusive de la radio Spektrum™ DX3™, vous bénéficierez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences du plus haut niveau de la technologie DSMR®. Associée au récepteur Firma™ Smart 40A ESC installé, elle offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum™Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez visualiser la capacité de la batterie du véhicule en un coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. Equipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard™ sur votre smartphone. Vous êtes également prêt à utiliser la télémétrie en temps réel Smart - sans avoir besoin de capteurs ou de modules embarqués.
* Contenu de la boite :
- (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR (rouge)
- (1) Système radio Spektrum™ DX3™ DX3™ DSMR® à 3 canaux de 2,4 GHz
- (1) Notice en Français
* Eléments à ajouter :
- Batterie de propulsion (accepte les packs standards et courts)
- Chargeur compatible
- Longueur en mm
- 485
- Largeur en mm
- 234
- Hauteur
- 241
- Poids (g)
- 2900
- Niveau de pilotage
- Débutant
- Alimentation
- Électrique
- Type
- Scale crawler
- Motricité
- 4x4
- type moteur
- Charbon (brushed)
- Servo
- Metal gear, 15kg high torque waterproof
- Empattement en mm
- 312
- Diamètre des pneus en mm
- 119
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